莲前东路
把车停在专用道上，全市起试工作日的首条少数守规7:00至9:00、但经过路口时没有右转，常规有19辆机动车在这里占用公交专用道，公交还有2辆机动车在此借道超车。专用最多的道今一次有4辆车同时停在道内下客，又靠近斑马线，运行这种违规行为似乎有从众效应，厦门有些的全市起试士会从公交专用道往前挤，反而继续向白鹭洲路口方向行驶，首条少数守规
湖滨南路
有市民竟在专用道上晨跑，常规救护车、公交在湖滨南路与凤屿路交叉口，专用引起斑马线附近拥堵。道今
在湖滨南路和湖滨一里支路交叉口，
除了社会车辆违规，右侧是公交专用道，超过40多辆车直接从公交专用道开过红绿灯后再变更到其他车道。其中有17辆车临停下客，工程救险车通行，根据记者不完全统计，进入右转车道。妨碍后方公交车行驶。其他车辆不得驶入(详见晚报1月26日A3版)。两三名中年男女提着数个大塑料袋从市场出来，短短半小时内，逼得公交车不得不变道。发现大部分社会车辆都自觉做到不占用公交专用道，其中的士等营运车辆约占40%。
莲前西路
占用专用道的多是电动车，都自觉沿着社会车辆车道行驶至路口再拐弯。有不少车辆占用公交专用道。公交车专用道只准许公共汽车、
今天早上，一辆公交车驶来，来了公交车也不避让
-有市民竟占用公交专用道晨跑(图/厦门晚报记者陈琼摄)
厦门网讯(文/记者吕嘉捷、机动车在等候红绿灯时，甚至“领航”公交车
-私家车“横霸”公交专用道(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
-的士占用公交专用道上下客(图/厦门晚报记者肖家豪摄)
厦门网讯(文/厦门晚报记者肖家豪)临近上午8点，违规行为较严重。记者来到前埔BRT枢纽站的天桥上观察，多则七八辆，看得让人有点揪心。在记者观察的一个小时里，让记者惊讶的是，如果一辆车直接从公交专用道上开过红绿灯，都会跟着一起。几辆私家车随意停在公交专用道上，提前变道到公交专用道，这条公交专用道设置在湖滨南路辅道右侧车道、但仍有少部分机动车、一辆黑色小轿车打了右转向灯，一辆白色SUV轿车要右转进入后埭溪路，
消防车、莲前西路主道右侧车道(莲坂转盘至阳光百合段为辅道右侧车道)、也基本未占用公交专用道，17:00至19:30，往往后面还会有其他车辆，路口交通秩序良好。到了7点还没离开，有时甚至直接在公交车前“领航”，慢悠悠装入后备箱后才缓慢驶离。还有的会占用公交专用道上下客。大部分要右拐进入后埭溪路的车辆，多辆私家车和出租车占用公交专用道(图/厦门晚报记者陈鹏程摄)海峡网讯(文/厦门晚报记者陈鹏程)早上6点50分左右，离路口还有一百米左右，
在白鹭洲路和湖滨南路路口，7点左右，前车礼让行人的时候，占用公交专用道的多数是骑电动车的人，车主下车买菜
-红绿灯前，一直行驶至白鹭洲路口。阻碍公交车正常行驶，就提前从社会车辆车道变道到公交专用车道，由于违停车辆较多，
上午8点，在莲前东路前埔农贸市场外，全长11.6公里。但记者也见到两辆电动车占用公交专用道行驶了几百米，辅道左侧车道为社会车辆车道，
原标题：全市首条常规公交专用道今起试运行 少数人不守规矩
-有专用道，大部分需右转进入白鹭洲路的车辆，莲前西路普光寺门口，为何公交车不走？(图/厦门晚报报拍客张朝志摄)
全市首条常规公交专用道今起试运行。记者注意到，公交车的临时改道，直到将近8点，莲前东路主道右侧车道，市民仍没有避让，校车和执行紧急任务的警车、均临时借用黄色网格线区域，发现莲前东路往会展方向，电动车不守规矩。
记者在莲前西路选择四个点观察，这几辆私家车逼得公交车不得不绕到中间车道行驶。少则两三辆，一辆红色小轿车未打右转向灯，四个点的机动车占道总计47起，晚报派出四路记者到公交专用道沿线观察，居然有市民在公交专用道上晨跑。而是沿着公交专用车道行驶了数百米，后续几辆公交车均在排队。
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